Wil je een auto verzekeren tijdens import? Regel een verzekering die aansluit op het exportkenteken waarmee de auto uit Duitsland vertrekt, en zet die om naar een Nederlandse dekking zodra je een Nederlands kenteken hebt. Zo rijd je nooit onverzekerd, ook niet tijdens de overgangsperiode.
Rijden zonder verzekering is in Nederland verboden op grond van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). De RDW controleert het verzekeringsregister automatisch, en een onverzekerde auto op jouw naam levert een boete op (Bron: RDW, 2025). Bij een importtraject ontstaat er soms een gat tussen ‘gekocht in Duitsland’ en ‘op Nederlands kenteken’, en juist daar wil je geen risico lopen.
Waarom is een verzekering tijdens het importtraject nodig?
Een verzekering tijdens het importtraject beschermt je tegen aansprakelijkheid vanaf het moment dat de auto van jou is, ook al staat hij nog op een Duits of tijdelijk kenteken. Zonder dekking ben je zelf aansprakelijk voor schade aan anderen, en dat kan flink oplopen.
De auto verandert tijdens de import meerdere keren van status. Eerst rijdt hij op een Duits exportkenteken, daarna wacht hij op de RDW-keuring, en pas na registratie krijgt hij een Nederlands kenteken. Elk van die fases vraagt om een passende dekking.
De verplichting geldt niet alleen als je rijdt. Zodra een motorrijtuig geregistreerd op jouw naam op de openbare weg staat, moet er een aansprakelijkheidsverzekering zijn (Bron: Rijksoverheid, 2025). Een auto die ‘even’ onverzekerd voor de deur staat, telt dus ook mee.
“De meeste onverzekerde momenten ontstaan door onwetendheid, niet door onwil. Klanten denken dat de dekking pas hoeft als de auto Nederlands kenteken heeft. Daarom regelen wij de verzekering al voordat de auto vertrekt”, aldus Jeroen, oprichter van Mooove.
Hoe verzeker je een auto met een Duits kenteken?
Een auto met een Duits kenteken verzeker je tijdens de export meestal via het Duitse exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen), waarbij een tijdelijke aansprakelijkheidsverzekering is inbegrepen voor de overbrengperiode. Voor de rit naar Nederland heb je daarmee geldige dekking.
Op zoek naar jouw volgende auto?
- Gegarandeerde merkdealer occasions
- Binnen 24 uur antwoord
Het Duitse exportkenteken heeft een geldigheidsduur die op de plaat zelf staat, meestal enkele weken tot maximaal een jaar. De bijbehorende verzekering loopt gelijk met die periode. Controleer altijd tot welke datum de dekking geldt, want die datum bepaalt hoe lang je speelruimte hebt.
Rijd je de auto niet zelf op, maar laat je hem transporteren? Dan is een exportkenteken met verzekering niet altijd nodig, omdat de auto op een trailer geen weggebruiker is. Bij transport regel je de dekking pas op het moment dat de auto de weg opgaat.
Kan een Nederlandse verzekeraar een buitenlands kenteken dekken?
Ja, sommige Nederlandse verzekeraars dekken een auto met een buitenlands kenteken tijdelijk, mits de nieuwe eigenaar in Nederland woont en de auto binnen een afgesproken termijn wordt omgezet. Vraag dit vooraf na, want niet elke verzekeraar biedt deze tussenoplossing.
Deze route is handig als je exportkenteken bijna verloopt terwijl de RDW-keuring nog moet plaatsvinden. Je overbrugt het gat dan met een Nederlandse dekking op basis van het chassisnummer of het tijdelijke kenteken.
Welke stappen voorkomen een onverzekerde periode?
Een onverzekerde periode voorkom je door de dekking te laten aansluiten op elke fase van de import, van aankoop tot Nederlands kenteken. Werk met een vast stappenplan zodat er geen enkel moment zonder verzekering ontstaat.
- Regel de dekking vóór vertrek. Zorg dat de auto verzekerd is voordat hij op een Duitse weg rijdt, via het exportkenteken of een Nederlandse tussenoplossing.
- Noteer de einddatum van de exportverzekering. Plan de RDW-keuring ruim binnen die termijn in.
- Vraag het Nederlandse kenteken op tijd aan. Na een goedgekeurde RDW-keuring van je importauto volgt de registratie.
- Sluit direct een Nederlandse verzekering af. Doe dit op de dag dat het Nederlandse kenteken actief wordt, zodat de dekking naadloos overloopt.
- Controleer de registratie in het verzekeringsregister. Zo weet je zeker dat de RDW jouw auto als verzekerd ziet.
Deze volgorde klinkt eenvoudig, maar het knelpunt zit bijna altijd in stap 2 en 3: als de keuring uitloopt, verloopt de exportdekking. Plan daarom altijd met marge en houd rekening met de kosten die je betaalt voordat je een Nederlands kenteken hebt.
Wat kost een verzekering tijdens de importperiode?
Een verzekering tijdens de importperiode kost meestal iets meer per dag dan een reguliere jaarpolis, omdat het om een kortlopende, tijdelijke dekking gaat. De exacte premie hangt af van de dagwaarde van de auto, het gekozen dekkingsniveau en de duur van de overbrengperiode.
De onderstaande tabel zet de drie meest voorkomende dekkingsvormen naast elkaar, zodat je ziet welke bij jouw situatie past.
| Dekkingsvorm | Wat is gedekt | Wanneer passend |
|---|---|---|
| WA (aansprakelijkheid) | Schade aan anderen | Verplicht minimum, korte overbrenging op eigen risico |
| WA + beperkt casco | Anderen + brand, diefstal, ruit | Waardevolle occasion op langere transferperiode |
| Allrisk | Anderen + eigen schade | Jonge premium-occasion, maximale zekerheid onderweg |
Voor een jonge Duitse merkdealer-occasion kiezen ondernemers vaak een ruimere dekking tijdens de transfer, omdat de auto op de weg nog niet definitief is geleverd. Voor een korte rit met een gekeurd exportkenteken volstaat WA vaak. Weeg de premie af tegen de dagwaarde en het risico dat je bereid bent te lopen.
Zit de verzekering in de all-in prijs bij lease?
Bij een leasevorm met all-in maandprijs kan de verzekering onderdeel zijn van je vaste lasten, afhankelijk van de gekozen constructie. Bij netto operational lease is de dekking vaak los, terwijl een bruto-variant meer kan omvatten. Bekijk je financieringsopties en offerte op maat om te zien wat er precies in jouw maandbedrag zit.
Hoe voorkomt Mooove dat jij onverzekerd rijdt?
Mooove regelt het volledige import-, keurings- en registratietraject en stemt de verzekeringsmomenten daarop af, zodat er geen onverzekerd gat ontstaat. Jij kiest de auto, wij houden de tijdlijn en de dekking in de gaten.
Doordat wij zelf de RDW-keuring en de kentekenregistratie inplannen, weten we precies wanneer welke dekking moet lopen. Die controle over het proces is het verschil tussen een naadloze overgang en een risicovolle wachtperiode. Meer over deze werkwijze lees je op de pagina hoe Mooove werkt.
Twijfel je over jouw specifieke situatie, bijvoorbeeld bij een langere levertijd of een uitzonderlijk model? Bespreek jouw situatie even persoonlijk, dan lopen we de tijdlijn samen door. Bekijk ondertussen gerust het actuele aanbod met het zoekfilter.
Veelgestelde vragen over auto verzekeren tijdens import
Mag ik een importauto op de openbare weg zetten zonder verzekering?
Nee. Zodra een motorrijtuig op jouw naam op de openbare weg staat, geldt de verzekeringsplicht via de WAM, ook zonder dat je rijdt (Bron: Rijksoverheid, 2025). Zet een onverzekerde importauto daarom op eigen terrein tot de dekking rond is.
Hoe lang mag ik met een Duits exportkenteken rijden?
De geldigheidsduur staat op het exportkenteken zelf en varieert van enkele weken tot maximaal een jaar. De bijbehorende verzekering loopt gelijk met die periode. Plan je RDW-keuring en kentekenaanvraag ruim binnen die datum, zodat je nooit zonder geldige dekking komt te zitten.
Wanneer sluit ik de Nederlandse verzekering af?
Sluit de Nederlandse verzekering af op de dag dat het Nederlandse kenteken actief wordt. Regel de polis vooraf en laat die op de registratiedatum ingaan, zodat de dekking naadloos aansluit op de exportverzekering en er geen onverzekerd moment ontstaat.
Zit de importverzekering in de all-in leaseprijs van Mooove?
Dat hangt af van de gekozen leasevorm. Bij sommige constructies zit de verzekering in je vaste maandlasten, bij andere regel je die apart. Vraag een offerte op maat aan, dan zie je precies welke onderdelen in jouw all-in prijs zijn opgenomen.
Let op: verzekerings- en importregels kunnen wijzigen. Deze uitleg is algemeen bedoeld en geen persoonlijk advies. Controleer je situatie altijd bij je verzekeraar, de RDW, het Verbond van Verzekeraars of via de Rijksoverheid.
Wil je zeker weten dat jouw importtraject van eerste keuze tot Nederlands kenteken zonder onverzekerd gat verloopt? Bekijk de veelgestelde vragen of laat Mooove het hele proces voor je regelen.
