Welke checklist helpt bij een Duitse importoccasion?
Welke checklist helpt bij een Duitse importoccasion? Een auto in Duitsland kopen voor import kan financieel aantrekkelijk zijn, maar alleen als je de juiste vragen stelt vóór je tekent. In Duitsland is het aanbod groter en zijn uitvoeringen vaak rijker, maar je moet zelf scherp zijn op historie, documenten, btw-status en technische staat. Met deze […]
Welke EV-occasions zijn goed voor veel snelwegkilometers?
Welke EV-occasions zijn goed voor veel snelwegkilometers? Veel mensen kijken bij een elektrische occasion vooral naar de WLTP-actieradius. Maar wie vooral snelwegkilometers maakt, merkt al snel dat de praktijk anders is. Hogere snelheid, wind, kou en continu vermogen vragen zorgen voor een hoger verbruik en dus kortere “echte” range. In dit artikel vertalen we de […]
Hoe kan ik thuisladen zakelijk declareren en verrekenen?
Hoe kan ik thuisladen zakelijk declareren en verrekenen? Elektrisch rijden is vaak pas echt voordelig als je (deels) thuis laadt. Maar dan komt de praktische vraag: hoe verwerk je die stroomkosten netjes in je administratie, en hoe spreek je dat af als jij, je bedrijf en eventueel medewerkers allemaal thuis laden? In dit artikel krijg […]
Welke verzekering past bij netto operational lease?
Welke verzekering past bij netto operational lease? Bij netto operational lease regel je als ondernemer vaak (een deel van) de operationele zaken zelf. Verzekering is dan geen “bijzaak”, maar een kernonderdeel van je risicobeheersing en je maandbudget. De juiste keuze hangt niet alleen af van de waarde van de auto, maar vooral van je contract […]
Hoe vergelijk ik netto en bruto lease op totale kosten?
Hoe vergelijk ik netto en bruto lease op totale kosten? Veel ondernemers vergelijken leaseaanbiedingen op maandprijs. Logisch, want dat is het bedrag dat je elke maand ziet. Alleen zegt die maandprijs bij netto en bruto operational lease weinig over wat je onderaan de streep betaalt. Wie echt wil sturen op kosten, vergelijkt op totale kosten […]
Welke lease looptijd kies je bij wisselende omzet?
Welke lease looptijd kies je bij wisselende omzet? Als je omzet piekt in bepaalde maanden en in andere periodes terugvalt, voelt een vast leasebedrag soms als een extra risico. Toch kan lease juist goed passen bij seizoensomzet, zolang je de looptijd (en de structuur van het contract) slim kiest. In dit artikel krijg je praktische […]
Hoe kies ik de juiste kilometerbundel bij operational lease?
Hoe kies ik de juiste kilometerbundel bij operational lease? Bij operational lease is de kilometerbundel (ook wel: jaarkilometrage of contractkilometers) vaak dé knop waaraan je draait om je maandbedrag én je risico op extra kosten te sturen. Toch kiezen veel ondernemers op gevoel: “ik rijd ongeveer 20.000 km per jaar”. Als dat te laag blijkt, […]
Welke kosten betaal ik vóór ik een Nederlands kenteken heb?
Welke kosten betaal ik vóór ik een Nederlands kenteken heb? Een auto importeren klinkt vaak simpel: kopen, meenemen, registreren en rijden. In de praktijk zit de grootste stress niet in het papierwerk, maar in de timing van betalingen. Je betaalt namelijk al meerdere kostenposten voordat je überhaupt een Nederlands kenteken hebt, en dus voordat je […]
Wanneer is een importauto ‘btw-nieuw’ volgens de EU?
Wanneer is een importauto ‘btw-nieuw’ volgens de EU? Wie een auto uit Duitsland (of een ander EU-land) importeert, komt al snel de term ‘btw-nieuw’ tegen. Dat is verwarrend, omdat een auto voor de btw soms ‘nieuw’ kan zijn terwijl er al kilometers op staan en hij er op papier uitziet als een occasion. In dit […]
Hoe werkt btw verleggen bij een auto uit Duitsland?
Hoe werkt btw verleggen bij een auto uit Duitsland? Een auto in Duitsland kopen kan voor ondernemers interessant zijn door het grotere aanbod en soms een scherpere nettoprijs. Maar het echte voordeel (en risico) zit vaak in de btw-afhandeling. “Btw verleggen” bij een auto uit Duitsland betekent meestal: de Duitse leverancier factureert met 0% btw, […]