Welke BPM-fouten leiden het vaakst tot naheffing?

Welke BPM-fouten leiden het vaakst tot naheffing? Bij het importeren van een auto is BPM vaak de spannendste stap. Niet omdat het principe ingewikkeld is, maar omdat kleine aannames snel grote gevolgen hebben. Een verkeerde CO2-waarde, een niet-passende afschrijving of een slordig dossier kan leiden tot een naheffing, vertraging bij kenteken, of beide. In dit […]
Wanneer is een taxatierapport beter dan een koerslijst?

Wanneer is een taxatierapport beter dan een koerslijst? Bij het importeren van een auto betaal je vaak BPM. De hoogte daarvan hangt sterk af van de manier waarop je de afschrijving onderbouwt. En precies daar komt de keuze terug die veel importeurs bezighoudt: ga je voor een koerslijst of loont een taxatierapport? In dit artikel […]
Hoe maak ik een all-in importbegroting voor mijn bedrijf?

Hoe maak ik een all-in importbegroting voor mijn bedrijf? Een auto importeren kan je bedrijf geld besparen, maar alleen als je de totale kosten vooraf scherp hebt. De truc is om niet alleen de Duitse aankoopprijs te vergelijken, maar een complete all-in importbegroting te maken: van aankoop tot kenteken, inclusief cashflowmomenten. In dit artikel krijg […]
Welke documenten neem ik mee naar de RDW-keuring?

Welke documenten neem ik mee naar de RDW-keuring? Een RDW-keuring voor een importauto lijkt vaak “even een afspraak”, tot je erachter komt dat één ontbrekend papier je registratie vertraagt. Wie goed voorbereid aankomt, voorkomt extra ritten, wachttijd en onnodige kosten. In dit artikel krijg je een praktische checklist met uitleg: welke documenten je nodig hebt, […]
Hoe herken ik een margeauto in Duitsland?

Hoe herken ik een margeauto in Duitsland? Als je als ondernemer een Duitse occasion wilt importeren, lijkt de btw vaak het “kleine lettertjes”-deel. Toch kan juist de btw-status het verschil maken tussen btw kunnen aftrekken of helemaal niets terugkrijgen. Een Duitse margeauto (vaak aangeduid met Differenzbesteuert) zorgt er meestal voor dat er géén aftrekbare btw […]
BKR invloed op lease acceptatie uitgelegd

BKR invloed op lease acceptatie uitgelegd Een leaseaanvraag doen lijkt soms simpel: auto kiezen, looptijd bepalen en documenten aanleveren. In de praktijk hangt acceptatie vaak samen met één onderwerp dat ondernemers spannend vinden: de BKR-check. Dat is begrijpelijk, want een registratie voelt al snel als “afwijzing”, terwijl het meestal genuanceerder ligt. In dit artikel leg […]
Accustatus beoordelen elektrische occasion: zo pak je het aan
Accustatus beoordelen elektrische occasion: zo pak je het aan Een elektrische occasion kan financieel aantrekkelijk zijn, maar de echte waarde zit voor een groot deel in het accupakket. De checklist op veel sites noemt vaak “State of Health”, maar laat open wat je precies kunt opvragen, hoe betrouwbaar dat is en wat je er wel […]
Snelladen versus AC laden kosten en planning

Snelladen versus AC laden kosten en planning Voor werkritten wil je één ding: voorspelbaarheid. Je wilt op tijd bij je klant zijn, niet zoeken naar een vrij laadpunt of onverwacht duur uit zijn doordat je “even snel” moet snelladen. Toch is precies dat het verschil tussen AC-laden (normaal laden) en DC-snelladen: ze hebben elk een […]
Thuisladen zakelijk verrekenen als ondernemer
Thuisladen zakelijk verrekenen als ondernemer Elektrisch rijden is voor veel ondernemers inmiddels gewoon dagelijkse praktijk. Maar zodra je (deels) thuis laadt, komt de vraag: hoe verwerk je die laadkosten zakelijk zonder gedoe met bonnetjes, losse kWh-berekeningen en discussies achteraf? In dit artikel lees je hoe je thuisladen zakelijk verrekenen als ondernemer praktisch organiseert. We behandelen […]
Inlevervoorwaarden operational lease normale gebruikssporen

Inlevervoorwaarden operational lease normale gebruikssporen Operational lease lijkt simpel: je betaalt voor gebruik en levert de auto aan het einde weer in. Toch ontstaat de meeste frustratie juist bij dat laatste moment. Dan blijkt dat “normale gebruikssporen” voor jou iets anders kan betekenen dan voor de inspecteur. In dit artikel leg ik de inlevervoorwaarden bij […]