Vanaf 1 januari 2026 vervalt het verlaagde bijtellingstarief voor volledig elektrische auto’s. Waar in 2025 nog 17% bijtelling geldt over de eerste €30.000 cataloguswaarde, betaal je in 2026 voor een nieuwe elektrische auto 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde (Rijksoverheid, 2025). De korting die elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijk maakte, verdwijnt daarmee grotendeels.
Voor ondernemers die overwegen om zakelijk elektrisch te gaan rijden, verandert er dus iets in de maandelijkse belastingdruk. Hieronder lees je precies wat, met een rekenvoorbeeld en de gevolgen voor een elektrische occasion.
Wat verandert er aan de bijtelling voor elektrische auto’s in 2026?
Het belangrijkste dat verandert is het einde van de EV-korting. In 2025 gold voor elektrische auto’s 17% bijtelling tot een cataloguswaarde van €30.000 en 22% over het meerdere. Vanaf 2026 geldt voor nieuwe elektrische auto’s één tarief: 22% over de hele cataloguswaarde, hetzelfde percentage als voor benzine- en dieselauto’s (Belastingdienst, 2025).
Deze wijziging staat al langer gepland als onderdeel van de fiscale vergroeningsafbouw. De gedachte erachter: nu elektrisch rijden gangbaarder is, heeft de overheid de stimulering afgebouwd. Let op: belastingregels kunnen tussentijds nog wijzigen, dus controleer je situatie altijd via een adviseur of de Belastingdienst.
Belangrijk om te weten: de bijtelling die je krijgt bij oplevering, geldt 60 maanden vanaf de datum van eerste toelating. Rijd je nu al een elektrische auto met 17%, dan behoud je dat tarief tot die vijf jaar voorbij zijn. De nieuwe regel raakt vooral auto’s die vanaf 2026 voor het eerst op naam komen.
Hoe bereken je de bijtelling van je elektrische auto in 2026?
Je berekent de bijtelling door de cataloguswaarde te vermenigvuldigen met 22% en dat bedrag op te tellen bij je belastbaar inkomen. Over die optelling betaal je inkomstenbelasting tegen jouw tarief. De cataloguswaarde is de oorspronkelijke Nederlandse nieuwprijs inclusief btw en BPM, niet de prijs die jij voor de auto betaalt.
Op zoek naar jouw volgende auto?
- Gegarandeerde merkdealer occasions
- Binnen 24 uur antwoord
Dat onderscheid maakt veel uit bij een occasion. Ook al koop of lease je een tweedehands elektrische auto voor een fractie van de nieuwprijs, de bijtelling blijft gekoppeld aan de oorspronkelijke cataloguswaarde. Reken daar dus mee, niet met je aankoopbedrag.
Rekenvoorbeeld: bijtelling van een elektrische occasion in 2026
Stel je zakelijk een elektrische auto op met een cataloguswaarde van €45.000, eerste toelating in 2026. De bijtelling per jaar wordt dan:
- Cataloguswaarde: €45.000
- Bijtellingspercentage 2026: 22%
- Bijtelling per jaar: €9.900
- Bijtelling per maand: €825 bij je inkomen opgeteld
Betaal je bijvoorbeeld 37% inkomstenbelasting, dan kost deze bijtelling je netto ongeveer €305 per maand. Ter vergelijking: in 2025 zou dezelfde auto (17% tot €30.000, 22% daarboven) een bijtelling van €8.400 per jaar geven, ofwel €700 per maand. Het verschil is dus reëel, maar kleiner dan veel mensen denken.
Wat betekent de bijtelling voor een elektrische occasion versus een nieuwe EV?
Een elektrische occasion blijft in 2026 fiscaal interessant, omdat de bijtelling weliswaar gelijk is aan die van een benzineauto, maar de gebruikskosten van elektrisch rijden lager liggen. Laden is doorgaans goedkoper dan tanken en het onderhoud is beperkter.
Bij een jonge Duitse merkdealer-occasion op Nederlands kenteken profiteer je van een lagere aanschafwaarde, terwijl de auto vaak nog ruime uitrusting en fabrieksgarantie heeft. De bijtelling blijft gekoppeld aan de nieuwprijs, maar je maandlasten voor de auto zelf vallen lager uit dan bij een nieuwe EV. Wil je weten hoe de totale kosten uitpakken, lees dan ook of elektrische auto’s goedkoper zijn in gebruik.
Jeroen, oprichter van Mooove: “Veel ondernemers staren zich blind op het bijtellingspercentage, maar vergeten dat de maandprijs van de auto zelf minstens zo bepalend is. Een scherp geprijsde elektrische occasion kan onder de streep gunstiger uitpakken dan een nieuwe EV met dezelfde bijtelling.”
Loont een elektrische auto zakelijk nog in 2026?
Ja, elektrisch rijden blijft in 2026 zakelijk aantrekkelijk, maar de afweging wordt scherper. Nu de fiscale korting wegvalt, draait het meer om de gebruikskosten, de aanschafwaarde en jouw kilometrage. Voor wie veel rijdt en thuis of op het werk kan laden, blijft het voordeel het grootst.
Onder de streep tellen deze factoren mee bij je keuze:
| Kostenpost | Elektrische auto | Benzineauto |
|---|---|---|
| Bijtelling 2026 | 22% | 22% |
| Brandstof/laden per km | Doorgaans lager | Doorgaans hoger |
| Onderhoud | Beperkter | Uitgebreider |
| Aanschafwaarde occasion | Sterk afhankelijk van accustatus | Stabiel |
Bij een elektrische occasion is de accu een belangrijk aandachtspunt. Bekijk daarom hoe je de accustatus van een elektrische occasion beoordeelt voordat je een keuze maakt. Meer algemene tips vind je in ons artikel over elektrisch rijden als ondernemer.
Checklist: waar houd je in 2026 rekening mee?
Wil je een elektrische auto zakelijk opnemen in 2026? Loop dan deze punten na voordat je beslist:
- Controleer de cataloguswaarde van de auto, want daarover wordt de bijtelling berekend.
- Reken je bijtelling uit met 22% en zet dit af tegen je verwachte inkomstenbelasting.
- Bekijk je jaarkilometrage: hoe meer je rijdt, hoe zwaarder de lagere laadkosten wegen.
- Beoordeel de accustatus bij een occasion en vraag naar garantie.
- Vergelijk de maandlasten inclusief financiering, want die verschillen sterk per auto.
- Raadpleeg een adviseur voor jouw specifieke situatie, omdat wetgeving kan wijzigen.
Twijfel je over de leasevorm of financiering die het beste bij je bedrijf past? Lees meer over financial lease en NOL of vraag een offerte op maat aan. In het actuele aanbod op onze homepage filter je eenvoudig op elektrische Duitse merkdealer-occasions.
Veelgestelde vragen over bijtelling elektrische auto 2026
Hoeveel bijtelling betaal ik voor een elektrische auto in 2026?
Voor een elektrische auto die in 2026 voor het eerst op naam komt, geldt 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde. De verlaagde EV-korting van 17% uit 2025 vervalt. Dit is hetzelfde percentage als voor benzine- en dieselauto’s (Rijksoverheid, 2025).
Behoud ik mijn huidige bijtelling als ik nu al elektrisch rijd?
Ja. De bijtelling die geldt bij eerste toelating blijft 60 maanden ongewijzigd. Rijd je nu een elektrische auto met 17% bijtelling, dan houd je dat tarief tot vijf jaar na de datum van eerste toelating. De nieuwe regel raakt vooral auto’s vanaf 2026.
Wordt de bijtelling van een occasion berekend over de aankoopprijs?
Nee. De bijtelling wordt altijd berekend over de oorspronkelijke cataloguswaarde, de Nederlandse nieuwprijs inclusief btw en BPM. Ook bij een tweedehands elektrische auto reken je met dat bedrag, niet met wat je zelf voor de auto betaalt. Houd daar rekening mee bij je berekening.
Is een elektrische occasion zakelijk nog interessant in 2026?
Ja, vooral vanwege lagere laad- en onderhoudskosten en een aantrekkelijke aanschafwaarde. De bijtelling is gelijk aan die van een benzineauto, maar de gebruikskosten liggen doorgaans lager. Bij veel kilometers en de mogelijkheid om thuis te laden blijft het voordeel het grootst.
Waar vind ik de actuele fiscale regels voor 2026?
De actuele bijtellings- en autobelastingregels staan op de website van de Rijksoverheid en de Belastingdienst. Omdat wetgeving kan wijzigen, controleer je jouw situatie het beste bij een adviseur of via onze veelgestelde vragen.
Let op: dit artikel geeft algemene uitleg en is geen persoonlijk fiscaal advies. Belastingregels kunnen wijzigen; controleer je situatie altijd bij een adviseur of de Belastingdienst.
Wil je weten welke elektrische occasion en financiering bij jouw bedrijf passen? Neem contact op voor persoonlijk advies of bereken vrijblijvend je maandlasten via onze financieringsopties. Jij kiest, wij regelen de rest.
