Een apart onderhoudscontract bij financial lease kan handig zijn, maar controleer eerst wat je leasecontract over onderhoud zegt. Bij financial lease betaal je zelf het onderhoud. Of een vast contract slimmer is dan per beurt afrekenen, hangt af van drie dingen: hoeveel je rijdt, hoeveel financiële buffer je hebt en wat het contract precies dekt. Een contract geeft vooral voorspelbaarheid. Bij losse afrekening houd je meer eigen regie en betaal je per beurt wat er op dat moment wordt gedaan.
Dit artikel gaat alleen over die keuze. Wil je eerst in het algemeen weten wie de APK en het onderhoud betaalt bij de verschillende leasevormen? Lees dan APK versus onderhoud bij lease: wie betaalt wat?
Waarom je bij financial lease zelf over onderhoud beslist
Bij financial lease ben jij de economisch eigenaar van de auto. De leasemaatschappij blijft tijdens de looptijd juridisch eigenaar. Aan het einde van de looptijd word je zelf eigenaar. De KVK legt uit dat je bij deze leasevorm zelf het onderhoud betaalt en het risico draagt.
In de praktijk betekent dit dat onderhoud buiten je leasetermijn valt. Ook bij een all-in financieringsprijs regel en betaal je onderhoud en verzekering bij financial lease zelf. Lees in all-in leaseprijs: wat zit erin en waar let je op? welke posten wel en niet in zo’n prijs zitten.
Omdat de auto uiteindelijk van jou wordt, is de staat van de auto ook jouw belang. De vraag is dus niet óf je onderhoud laat doen, maar hoe je het regelt en betaalt. Kijk in je leasecontract of er afspraken over onderhoud in staan, bijvoorbeeld onderhoud volgens het schema van de fabrikant.
Wat dekt een onderhoudscontract wel en niet?
Een standaard onderhoudscontract bestaat niet. Wat erin zit, verschilt per aanbieder en per pakket. Twee voorbeelden laten zien hoe groot dat verschil kan zijn.
Op zoek naar jouw volgende auto?
- Gegarandeerde merkdealer occasions
- Binnen 24 uur antwoord
Bij het onderhoudsabonnement van JD Autoservice stel je samen met de werkplaats een pakket uit modules samen. Afhankelijk van de modules verschilt de dekking. De garage beschrijft wat altijd, optioneel en nooit is inbegrepen. Bij dat abonnement horen onder meer motorolie verversen, het oliefilter en interieurfilter vervangen en koelvloeistof op peil brengen. Je krijgt een document waarin staat wat binnen jouw abonnement valt, en de garage raadt aan dat goed te controleren.
Mercedes-Benz biedt servicecontracten via de Mercedes-Benz dealer, met vaste maandelijkse tarieven. Afhankelijk van het gekozen pakket worden er geen extra werkplaatskosten gerekend voor onverwachte reparaties, onderhoud of slijtageonderdelen. Het meest uitgebreide pakket, CompleteCare, omvat onderhoud volgens schema en dekt ook reparaties van slijtageonderdelen. Die pagina richt zich op nieuwe Mercedessen. Of zo’n contract ook voor jouw occasion mogelijk is, vraag je na bij de dealer.
Wat je altijd apart navraagt
Omdat elk pakket anders is, loop je deze punten na voordat je tekent:
- Slijtagedelen: vallen banden, remblokken en remschijven eronder, of alleen de onderhoudsbeurt zelf?
- Onverwachte reparaties: dekt het contract alleen gepland onderhoud, of ook reparaties?
- Elektrische auto: accu- en laadhardware kunnen onder een garantie vallen, maar niet altijd onder onderhoud. Vraag dit expliciet na, zeker bij een occasion.
- APK: zit de keuring erin, of betaal je die los?
- Werkplaats: in beide voorbeelden is het contract gekoppeld aan de werkplaats of het dealernetwerk van de aanbieder. Past dat bij waar jij rijdt en werkt?
Wanneer een vast contract meer voorspelbaarheid geeft
Een vast contract helpt als je wilt weten waar je elke maand aan toe bent. Mercedes-Benz noemt planningszekerheid en controle over de kosten als doel van zijn servicecontracten. Met een vast tarief per maand spreid je onderhoudskosten over het jaar, in plaats van dat je ineens een flinke rekening krijgt.
Een contract past vaak bij je situatie als:
- je een strakke cashflow hebt en liever geen wisselende autokosten;
- je weinig buffer hebt voor een onverwachte rekening;
- je veel rijdt en dus vaker een beurt nodig hebt;
- je het prettig vindt dat één werkplaats het onderhoudsschema bewaakt.
Let op: een vast bedrag is niet automatisch goedkoper. Je betaalt voor zekerheid. Tel daarom op wat het contract over de hele periode kost en zet dat naast wat je verwacht te betalen bij losse beurten. In TCO berekenen voor je leaseauto lees je hoe je de totale kosten eerlijk vergelijkt.
Wanneer losse afrekening per beurt logischer is
Per beurt betalen kan logischer zijn als je weinig rijdt of zelf de regie wilt houden. Je kiest dan per keer zelf een garage, voor zover je leasecontract en eventuele garantievoorwaarden dat toelaten. Je betaalt alleen wat er gedaan wordt.
Overslaan is geen goed idee. Volgens de ANWB is onderhoud vaak toch nodig, ook als je weinig rijdt. Olie, rubbers en vloeistoffen verouderen ook als de auto stilstaat. De ANWB raadt aan de garage te vragen mee te denken: na weinig kilometers hoeft misschien niet alles, en soms is gericht onderhoud genoeg, zoals nieuwe olie en een nieuw oliefilter.
Losse afrekening past vaak bij je situatie als:
- je weinig kilometers maakt en per beurt wilt bekijken wat nodig is;
- je een buffer hebt voor een onverwachte reparatie;
- je zelf een garage wilt kiezen, voor zover je leasecontract en eventuele garantievoorwaarden dat toelaten;
- je verwacht de auto niet lang te houden.
Een praktische tip: zet zelf elke maand een vast bedrag apart voor onderhoud. Zo bouw je toch voorspelbaarheid in, zonder contract. Hoe je dat in je planning verwerkt, lees je in een maandbudget voor je auto maken.
Contract of per beurt: de verschillen op een rij
De tabel hieronder is een hulpmiddel bij je afweging. Wat er precies geldt, hangt altijd af van het contract en de garage.
| Punt | Onderhoudscontract | Per beurt afrekenen |
|---|---|---|
| Kosten per maand | Vast bedrag, als het contract een vast tarief heeft | Wisselt per beurt |
| Dekking | Verschilt per pakket; controleer het dekkingsdocument | Je betaalt wat er per keer wordt gedaan |
| Keuze garage | Vaak gekoppeld aan de werkplaats of dealer van de aanbieder | Zelf kiezen per beurt, voor zover je leasecontract en eventuele garantievoorwaarden dat toelaten |
| Buffer nodig | Minder, afhankelijk van wat buiten de dekking valt | Ja, voor onverwachte rekeningen |
| Past vaak bij | Strakke cashflow, veel kilometers | Weinig kilometers, eigen regie |
Vijf vragen voordat je een onderhoudscontract tekent
- Wat zit er precies in? Vraag om het document met wat altijd, optioneel en nooit is inbegrepen.
- Wat kost het over de hele looptijd? Vergelijk dat totaal met wat je bij losse beurten verwacht.
- Waar moet je heen voor onderhoud? Kijk of de werkplaats past bij je route en werkdagen.
- Wat gebeurt er als je de auto eerder verkoopt? Vraag of je het contract kunt stoppen of overdragen, en wat dat kost.
- Past het bij je leasecontract? Controleer of je onderhoudsafspraken aansluiten op wat in je financial lease-contract staat.
Onderhoud meenemen in je maandlast
Bij financial lease zit onderhoud niet in je leasetermijn. Neem het daarom wel mee als je kijkt wat je per maand aan je auto kwijt bent. Kies je voor een contract, tel dan dat vaste bedrag op. Kies je voor losse beurten, reken met een eigen reservering.
Mooove helpt (startende) ondernemers met financial lease of financiering van een Duitse dealeroccasion, ook zonder jaarcijfers. Twijfel je over je totale maandbedrag? Bekijk de mogelijkheden voor financiering voor ondernemers en vraag een voorstel op maat aan. Liever eerst een vraag stellen? Mail naar info@mooove.nl.
